锚杆的施工注意事项：场地尽量平整好，施工便道控制好坡度，保证潜孔钻安全行驶。一般是潜孔钻倒退着施工，否则将已锚固的锚杆破坏。

   锚杆慢慢插入距孔底3~5㎝处。杆体插入后，及时将孔口用水泥沙浆或其它堵塞严密，并设置排气孔。

   锚杆注浆：注浆压力调整在0。5~0。8Mpa，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入3~5分钟后停止注浆。

   承压垫板及螺帽安装，注浆完毕止浆后在锚杆尾部加上垫板、螺帽，不紧固。注浆24小时后，对螺帽进行紧固，紧固力在10KN/m~20KN/m为佳。

   锚杆支护在实际工程中应用能否成功，很多程度上取决于工程技术人员经验的运用是否合理以及对地质条件、岩性状况等客观因素的主观判断是否准确。

   锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，锚杆，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，锚杆定制，其功能是对锚杆施加预应力。

   锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。

   锚杆是在天然土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。受拉杆按使用材料不同，可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种，包头锚杆，应由设计选定，锚杆公司，确定其配合比或强度等级，一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°～35°角，具体由设计确定。孔内灌浆可满灌，也可仅灌孔底的一定锚固的长度，具体由设计确定，灌浆时应按设计要求的压力采用压力灌浆。设计为多层锚杆时，待挖到一层锚杆标高时，即进行锚杆施工，等一层锚杆施工完毕后，再继续向下开挖土方，直至全部完成。

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